高强度钢辊压成形影响因素的研究

钢辊弯成形是金属板材通过多个成形辊以获得不同截面形状的塑性成形过程。辊弯成形具有生产效率高、成形效果好、节约成形材料等优点。目前，辊弯成形通常在室温下变形，故又称冷弯成形。通过辊弯成形工艺，不仅可以生产高质量的冷弯型钢产品，而且可以大大缩短生产周期，提高生产效率，这种加工方法广泛应用于汽车零部件、船舶、油气管道、电力电子工业和机械制造等许多领域。

近年来，汽车工业已成为辊弯成形技术的一个重要应用领域。如商用车防撞梁、 b 柱等零件的成形，不仅要求截面复杂，而且精度要求高，传统的成形工艺已不能满足要求。目前，发展轻量化车身，提高安全性能，降低制造成本将成为汽车工业发展的迫切需要。滚压成形技术和高强度钢材已成为实现汽车轻量化和提高汽车碰撞安全性的两大主要途径。

采用的一次性辊弯成形“日”字形结构截面进行工艺，与传统辊弯工艺技术相比极大地发展提高了学习材料的利用率、产 品的性能和生产管理效率。

不同的工艺参数（板厚度和成形角）会影响辊弯过程的成形力。3)通过仿真结果与实际测量值的比较，仿真结果与实际测量值吻合较好，误差可控制在22%以内，可用于指导辊子弯曲成形工艺的优化研究。